以“樞聯天下，暢通全球”為主題，6月26日-28日，第二屆中歐班列（鄭州）博覽會在鄭州中原國際會展中心開幕，活動為期三天。

中歐班列作為“一帶一路”建設重要組成部分，自2011年首列列車鳴笛啟程，便肩負著推動中國與歐洲之間貿易往來的重任，10余年間，架起了一座中國與歐洲貿易互通的鋼鐵橋梁。

展會上，人頭攢動，摩肩擦踵。湖北一家國際貨物運輸代理公司西北通道經理徐新正在尋找合作方。“這次想了解一些口岸處理事務情況，以及自備箱方式可否承運等業務。詢問了一家國外參展商，表示可以承接這項業務，雙方都留下了聯系方式，希望后期能夠加強合作。”徐新告訴本網。

“你好！你們做的是卡航業務嗎？都往哪些國家運輸？”

“英國、歐洲。”

“加個微信吧。”

……

“班列比空運節省成本，比海運節省時間。”周慧麗告訴本網，她是鄭州一家電子產品的公司業務負責人，公司主要做工業級交換機，這幾年拓展外貿業務，需要尋找一家契合的國際貨代公司。

“我們是深圳一家公司，主營英國歐洲空運海運卡航專線，在德國有倉庫，可以坐下來聊聊。”說話間，雙方一同走向展區座椅上切入正題。

“公司很看重中國市場，這次主要是為了擴大公司業務，來這里找客戶。”蒙古國參展商Amid Logistic LLC公司米希樂告訴本網，公司做國際運輸業務，主要提供進口、出口公路及鐵路運輸服務，車輛從二連浩特口岸出境，穿越蒙古國阿拉坦布拉格口岸，最終抵達俄羅斯莫斯科一帶。

目前，該公司已與中國天津、上海、青島等港口建立了進出口及過境多式聯運服務體系，希望通過此次博覽會結識更多合作伙伴。

“中歐班列不僅是貨物運輸的橋梁，更是促進中歐經貿往來、文化交流的重要紐帶，期待未來攜手創造更多共贏機遇。”德國RTSB集團銷售與業務發展總經理迪米特里·哈森坎普夫Dmitrij Hasenkampf表示。

本屆博覽會旨在打造中歐班列沿線國家與城市合作交流平臺、國際物流運輸設備技術展示交易平臺、跨境電商及企業出海服務平臺。中歐班列作為往來于中國與歐洲及沿線國家間的集裝箱國際鐵路聯運班列，已成為推動“一帶一路”建設的重要載體、亞歐大陸國際物流運輸的中堅力量，成為中國與共建“一帶一路”國家經貿往來的主要橋梁與紐帶。