河南日報客戶端記者 尹紅杰 河南日報社全媒體記者 高鵬

　　從43臺亮起“河南援疆”標識的新能源公交行駛在哈密街頭，到749公里公路守護出行安全，再到“疆煤入豫”班列構建資源互補新范式，交通不僅成為豫哈互聯互通的紐帶，更升級為資源互補、產業聯動的“產業鏈”，從單向幫扶走向雙向共贏，書寫下新時代石榴籽故事的新篇章。

　　交通成為促進豫哈發展的增量

　　9月26日，哈密街頭，亮起“河南援疆”標識的新能源公交車不時駛過，43輛由河南省援疆資金4500萬元購置的車輛為市民出行提供極大便利。

　　在河南援疆大力幫助下，全疆首個兵地城市公共交通融合發展規劃編制成冊、《哈密市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》正式出臺、交通運輸行政審批和許可當天即可辦結……

　　這些務實舉措背后，滿含河南交通人對哈密百姓出行、運輸安全的關切。

　　如今，河南省交通運輸廳援建的哈密交通運輸綜合調度指揮中心，有效接入了哈密高速公路、機場、火車站、出租汽車等實時視頻數據2000多路，實現了在重點時段和惡劣天氣下對公路、道路客運和城市公共交通等實時調度指揮。

　　在河南省交通運輸廳全力支持下，哈密綜合交通運輸管理服務平臺將哈密市“兩客一危”車輛數據全部接入平臺，實現了哈密城市公交車輛動態監控設備安裝率和行業監管率100%覆蓋，哈密市也實現了與河南省17個省轄市和濟源示范區公交地鐵城市交通一卡通互聯互通。

　　當河南交院工程技術集團（新疆）有限公司在哈密高新區注冊成立，當哈密瓜擺上河南交投集團58對高速公路服務區的哈密特色農產品專柜，一條交通鏈正在升級為產業鏈，在貨物暢銷中加深豫哈情誼。

　　為749公里、23條公路把脈問診

　　一條路，丈量的是初心使命，更是民生溫度。

　　7月的哈密戈壁熱浪滾滾，河南交院工程技術集團的技術專家，帶著精密儀器千里奔赴，為哈密大長溝G331線經明鑫煤礦至G335線公路116.４公里建設項目中已完成的主體工程進行全面體檢。

　　這條貫穿哈密西北戈壁無人區的公路，就像一條蜿蜒的巨龍，將天塹變通途。

　　戈壁灘里，總能看到河南交通人的身影：他們把實驗室“折疊”進行李箱，把“河南經驗”變成“哈密做法”。

　　河南交通人累計為749公里、23條公路把脈問診。當夕陽為戈壁披上金紗，河南交通援疆人仍在忙碌，每一次彎沉檢測、每一車瀝青混合料，都讓援疆變成了可被觸摸的幸福感。

　　看似枯燥的里程數字，有了生動滾燙的注腳——這不是簡單的項目落地，而是“把人民群眾的小事當作我們的大事”的具象表達。

　　從“出得去”到“行得好”

　　哈密市交通運輸系統青年干部赴豫現場教學，河南交投集團赴哈密對接工作……往來之間，豫哈兩地的情誼越發深厚。

　　由“1+1”援疆（河南省交通運輸廳+哈密市交通運輸局），拓展到“1+18+1”援疆（河南省交通運輸廳+河南17個省轄市和濟源示范區交通運輸局+哈密市交通運輸局），哈密市交通運輸局先后與新鄉市交通運輸局、平頂山市交通運輸局等簽訂對口幫扶協議。

　　正如河南省交通運輸廳援疆干部，哈密市交通運輸局黨組成員、副局長劉慶所說，從“出得去”到“行得好”，從“我幫你”到“我們一起”，實現了長期援疆的要義。

　　如今，從戈壁公路到智慧樞紐，從人才課堂到物流班列，河南交通用實干在豫哈之間架起了發展橋、連心橋，讓跨越山河的援助，成為推動邊疆高質量發展的持久動力。