為減少機動車污染物排放，科學應對重污染天氣，12月4日至31日，我市在主城區部分區域實行機動車單雙號限行規定。限行給人們的生活帶來了哪些改變？記者進行了體驗和調查。
限行之后，早晚高峰擁堵的情況得到顯著改善。不少市民反映，平時容易堵車的路段，限行之后通暢多了。12月4日7時50分許，正值上班早高峰，記者乘車從大學路出發沿嵩山路行至凇江路，明顯感受到路上車輛比平時少了很多，全程勻速行駛，基本沒有擁堵路段。“漢江路與嵩山路交叉口、遼河路與嵩山路交叉口，高峰期很容易堵車。”市民劉先生說，限行之后，這一路走著明顯順暢了。
限行后，交通壓力得到緩解，很多有車一族也改變了出行方式。因公交車免費，乘坐公交車成了出行首先。“公交車不僅環境好，還不收費，中途可以隨便轉車。”家住海河路的孫女士告訴記者，限行這幾天她把小區附近的公交車線路研究了一遍，上班、接送孩子、去市區逛街，全都可以方便到達。“又不收費，多轉幾輛車，基本全市都能到達。”采訪中，不少市民對公交車免費乘坐的政策贊不絕口。
除乘坐公交車外，騎車、步行上班的人也明顯增多。“我的車限行時，我就走路上下班。”李偉表示，原來開車上下班，在單位一待一天，全天下來還走不了1000步。周五那天走路上下班，一天走了8000多步。限行讓他不得不動了起來，也算鍛煉身體了。
對有學生需要開車接送的家庭，拼車、包車、買電動車……很多家長都在想辦法。“閨女跟4名同學包了一輛出租車，這樣也省心了。”家住市區人民路附近的王女士告訴記者，女兒在泰山路北段一中學上八年級，原來自己每天開車接送。得知限行的消息后，幾個家長一商量，包了一輛出租車，每天早晚負責接送孩子。
“前段時間每天上午都‘仙氣飄飄’的，限行后這兩天早上能看到太陽了，感覺空氣質量也改善了。”采訪中，不少市民表示，雖然出行不方便了，但是能見到藍天白云，也值得了。（記者：尹曉玉）
責編：翟婷 編審：胡永全 終審：汪中東
